电动和自动驾驶汽车

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电动和自动驾驶汽车

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在超过35年的时间里,我们的工程师一直为汽车行业提供精确的热塑性解决方案,范围从大批量工程材料到高科技特种化合物。我们支持行业对可持续发展的承诺,制定适合电动汽车和自动驾驶汽车及其充电站的热塑性化合物。

因为电动汽车和自动驾驶汽车与内燃机汽车有不同的要求,所使用的材料类型可能与历史上使用过的非常不同,所以我们有多种选择!我们的材料是专门为增强和改进用于电动汽车、自动驾驶汽车和充电站的部件而设计的,其优点如下:

  • 强度
  • 表现
  • 更轻的重量
  • 阻燃性
  • 减少挥发性有机化合物的仪器
  • 更好的效率
  • 降低成本

要了解更多信息,请单击“应用程序”和“RTP公司技术”选项卡。乐动体育西甲赞助商准备开始?联系您当地的乐动体育西甲赞助商RTP公司代表!

电动和自动驾驶汽车 电动车充电站电动汽车电池
点击上面显示的任何热点,以了解更多关于我们为您的应用程序提供的技术。如果你有任何问题或需要额外信息,请与当地RTP公司代表联系乐动体育西甲赞助商或致电507-454-6900。

EMI屏蔽

我们的电磁干扰(EMI)屏蔽化合物在需要电磁兼容性的广泛应用中提供了可靠性和价值。屏蔽为敏感元件提供保护,使其免受传入电磁干扰和/或防止电磁干扰对其他敏感设备的过度排放。

通常,电磁干扰屏蔽化合物利用热塑性基体中的不锈钢纤维或镀镍碳纤维来提供必要的屏蔽。这些化合物还可以在单一定制材料解决方案中加入阻燃剂、耐磨添加剂、增强剂和着色剂,以满足您的应用要求。

电动汽车电磁干扰屏蔽
雷达箱、GPS模块框、传感器和摄像机的外壳需要电磁干扰屏蔽,以防止信号混合或中断。EMI化合物可以提供这种保护,并有助于确保这些敏感组件的正常功能。
描述
导电或EMI吸收PP, PA, PBT,PC/ABS
关键特性
一致的电磁干扰屏蔽效能高达90+ dB
好处
  • 集成的,模压的屏蔽性能
  • 金属与塑料重量储蓄
  • 降低成本
典型的应用
  • 汽车
  • 传感器和相机外壳
  • 控制模块
  • 内部充电站部件需要电流管理

物业比较:EMI屏蔽化合物屏蔽效果(SE)@ 2mm厚度

物业比较:EMI屏蔽化合物屏蔽效果(SE)@ 2mm厚度 *电磁干扰测试方法:ASTM D4935
技术A *
  • 高硒
  • 韧性
  • 无钢筋
技术B *
  • 高硒
  • 高模量
  • 纤维增强了
技术C *
  • 中等SE
  • 韧性
  • 无钢筋
科技D *
  • 中等SE
  • 高模量
  • 纤维增强了
技术a - d可在各种基础聚合物,如PP, PBT, PA66, PC, ABS,和更多。

阻燃剂化合物

尽管燃烧性通常不伴随着传统的气体动力车辆的关注,但电气和自主车辆确实需要一种新的乘客安全方法。今天汽车行业中使用的大多数热塑性塑料本质上是易燃的,因此需要一种添加剂包,以满足工业火焰标准,例如UL94 V-0;此外,它们必须在最终应用中运行良好。

电动汽车电池
电池及其组件受益于阻燃化合物,以帮助满足安全法规和提高乘客的安全。
描述
PP、PA、PBT
关键特性
HB,V1,V2,V0,5VB和5VA
好处
  • 风险缓解
  • 可着色的(例如安全橙)
典型的应用
  • 锂离子电池
  • 高压连接器
  • 有额定要求的部件
公式 描述 UL 94可燃性 抗拉强度(MPa) 弯曲模量(MPa) Izod的影响(J / M) HDT @ 1.82 MPa(�C)
电池组件:外壳,框架,板,托盘
RTP 199 X 151875 A PP�未填充�fr V-0 25 1100 65 52
RTP 199 X 135008 A PP�玻璃纤维�FR V-0 / 5VA 79 7200 107. 149
RTP 2099 x 150722 a �PA合金�玻璃纤维�FR V-0 / 5VA 131 9300 176 188
RTP 299 K X 138337 C Para�玻璃纤维 - FR V-0 / 5VA 193 15900 160 210.
电气元件:高压连接器,端子套,通讯外壳
RTP 154 PP�未填充�fr V-0 30. 1500 27 54
RTP 199 x 134952 b PP—矿物填充- FR V-0 / 5VA 22 2200 67 70
RTP 205 FR PA 66�玻璃纤维 - FR V-0 / 5VA 169 10800. 107. 215.
RTP 1005 fr a PBT�玻璃纤维 - FR V-0 / 5VA 145 10000 80 205.
户外组件:连接器,电缆断路器/控制箱,充电站壳体
RTP 199 X 138253 A pp-未填充的uv - fr V-0 24 1200. 534. 52
RTP 301 FR UV �玻璃纤维�UV - FR V-0 / 5VA 58 3500. 267 141
RTP 2099 X 143976 D PC / PBT�未填充�uv - fr V-0 / 5VA 48 2100 694. 88

结构的化合物

我们的结构化合物为需要优异机械和/或热性能的应用提供解决方案。

  • 短玻璃纤维(SGF)化合物�切碎的玻璃纤维对我们的SGF化合物提供强度和僵硬,提供良好,通用的钢筋。

  • 超长纤维(VLF)化合物�除了改善强度和刚度与SGF化合物的外,VLF化合物提供了改善的冲击强度,并且通常用于金属替代品。

  • 碳纤维(CF)化合物我们的CF化合物在不增加车辆重量的情况下提供了巨大的刚度。这些通常用于航空航天的高端材料,正在电动汽车和自动驾驶汽车的轻量化方面得到更广泛的应用。
  • 电动汽车弗里克
    �Funk�或电动车辆前罩下的存储空间,可以由VLF化合物制成,可用于出色的耐用性和抗冲击。
    描述
    长玻璃/短玻璃纤维PP、PA、PBT;碳纤维(CF)化合物;ASA合金
    关键特性
    具有优异的抗冲击性、抗蠕变性和美学价值
    好处
    • 尺寸稳定性
    • 耐久性
    • 优秀的金属更换
    • 减少部分重量
    • 似是而非的
    典型的应用
    • 电池片
    • 锂离子电池外壳盖
    • 相机支架/传感器外壳
    • 仪表板
    • 内饰
    • 室外房屋和充电站的基本单元
    乐动体育西甲赞助商RTP公司材料选项
    RTP 299 A X 143325 A RTP 299 A X 149343 A RTP 199 X 154150 B RTP 199 x 151100 b RTP 199 x 151100 c
    财产 方法 单元 乙烯-山东高30% PA6 30% SGF低密度 PP CF 20% PP甚低频30% PP 40%VLF
    密度 ISO 1183. 克/厘米3. 1.35 1.22 1.00 1.13 1.20
    抗拉强度 ISO 527. MPa 180 (113) 167 (115) 105. 110 130
    弯曲模量 ISO 178 MPa 9500 - - - - - - 9233 6500 8500.
    夏比冲击,取得 ISO 179/1eA 焦每平方米 13 (15) 10(12) 4.0 20. 25

    *除括号中,均为模塑的所有值,条件为23μC,50%RH为平衡。

    塑料耐紫外线性能
    对于需要美观、防紫外线和耐候性的应用,我们制定了具有高光泽、着色性和抗紫外线性能的ASA合金。此外,与标准ABS相比,这些合金具有更高的耐化学性和热稳定性,使其成为充电站热塑性外壳的极佳选择。

    耐紫外线
    财产 腹肌 PC / ABS PP pa 亚撒
    耐紫外线 可怜的 可怜的 更好的 更好的 最好的

    高温热塑性塑料

    我们的高温化合物的配方可承受高温环境,使它们成为电机、电池系统和配套连接器的最佳选择。由具有更好机械性能、耐磨性和耐化学性的树脂制成,我们还可以定制这些产品,以满足特定的应用要求。通过从广泛的聚合物和添加剂组合中进行选择,我们可以为您提供精确的颜色、机械功能、耐磨性、尺寸稳定性、电导率和应用程序的监管要求在单一的、成本优化的解决方案。

    电动汽车用高温热塑性塑料
    在高温环境下,与未改性的树脂相比,高温矿物填充化合物在尺寸稳定性和刚度方面提供了改进。
    描述
    PSUL, PES, PPSU, PEI, PEEK, PPA, PPS, TPI, HTN
    关键特性
    承受高热环境和更高的连续使用温度
    好处
    • 巩固部分
    • 减少部分重量
    • 固有的耐磨性和耐化学性
    • 提供设计自由
    典型的应用
    • 汽车
    • 电池系统
    • 配合连接器

    色技术

    颜色可以用在很多方面,包括吸引注意,传达指示,增强安全功能,建立品牌意识,创造特殊效果,等等。选择从我们的标准调色板或请求自定义颜色匹配!我们的颜色化合物有预色剂、色母粒或立方体混合剂,并可添加功能性添加剂,如紫外线防护包,以防止褪色和恶化的应用,如外部外壳或充电站。

    电动汽车的颜色技术
    我们的彩色工程团队使用高端分光光度计及其广泛的知识,以确保您的热塑性定制颜色精确,可以承受苛刻的室外元件。
    描述
    预色,母粒,立方体混合
    关键特性
    100%颜色匹配紫外线稳定
    好处
    • 与室内装饰颜色和谐
    • 像金属的特效
    典型的应用
    • 内部努力削减
    • 防紫外线颜色的充电站

    热塑性弹性体(TPE)

    从架子树脂到复杂的定制化合物,我们的TPE为电动和自主车提供了独特的益处,包括改善的人体工程学,降噪和卓越的密封能力。适用于10岸A至65岸D的硬度,它们通常用于汽车部件,如密封件,垫圈,空气偏转器,手柄和夹具。我们的亚丙烷和棒状物材料可用于各种基材,包括尼龙,ABS,PC,PC / ABS和其他工程树脂,而我们的高温TPV技术粘合良好的尼龙基板,用于极端环境中使用的应用。

    电动汽车用热塑性弹性体(TPEs)
    我们NylabondTM尼龙可粘合的tpv可以覆盖在坚硬的基材上,以提高部件的完整性,消除粘合剂的需要,并提高齿轮旋钮等部件的抓握性能。
    描述
    尼龙粘接TPV
    关键特性
    55A至85A硬度计
    好处
    • 密封
    • 人体工程学
    • 灵活性
    典型的应用
    • 海豹
    • 空气偏转器
    • 杂项

    穿着化合物

    我们的耐磨和耐摩擦化合物解决了许多问题,包括噪音,磨损,摩擦和划痕/损伤。对于电动汽车和自动驾驶汽车来说,噪音尤其重要,因为人们期望的是一个安静的机舱。由我们的耐磨和摩擦化合物制成的模压部件可以内部润滑,并在啮合或滑动部件之间提供噪音降低。此外,它们还提供了防止表面划伤和损坏的保护,以及手柄、锁扣、齿轮、衬套等优异的抗氧化和耐腐蚀性能。

    电动汽车的耐磨化合物
    我们的耐磨和抗摩擦化合物可以降低噪音,提供划痕保护,并延长零件的使用寿命,如汽车车门把手。
    描述
    内部润滑的化合物;聚四氟乙烯、石墨、钼、硅
    关键特性
    减少磨损和摩擦
    好处
    • 消除油脂和吱吱声
    • 延长产品寿命
    典型的应用
    • 闩锁
    • 齿轮和衬套
    • 海豹和垫圈

    额外的材料

    RTP公司的几个部门提供专为汽车市场设计的乐动体育西甲赞助商特殊材料。对于像触摸屏这样的应用,我们提供光学浇铸板,以提高光学质量,耐化学和耐磨性,热稳定性,重量轻。

    此外,我们还可以提供再生纤维材料,适用于货物/弗里克衬里和垫子。只有RTP乐动体育西甲赞助商公司为电动和自主车辆的各个方面提供最广泛的材料解决方案。

    乐动体育西甲赞助商RTP公司电动车额外材料
    从触摸屏到货运班轮,我们提供创新材料,为您的电动或自动驾驶汽车提供所需的性能。
    描述
    薄板、薄膜和纤维材料
    关键特性
    不同的材料
    好处
    • 这是各种电动汽车材料的来源之一
    典型的应用
    • 触屏
    • 树干衬里
    • 地垫
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